2014年年末,欧盟新车碰撞机构E-NCAP发布了16款车的碰撞成绩。为了方便网友阅读,我们将分上下两期为大家介绍。本期介绍的8款车型包括奥迪A3 Sportback e-tron、起亚秀尔、秀尔EV、索兰托、斯巴鲁傲虎、Jeep自由侠、路虎发现神行以及福特蒙迪欧旅行版。其中除了起亚秀尔和秀尔EV获得四星外,其他6款车型均获得了5星成绩。
Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会,简称E-NCAP)的主要职责是,通过碰撞试验作出交通事故和伤亡数据分析,为汽车生产企业提供指导和改进建议,同时消费者也可以此作为参考。2014年初,E-NCAP新增了安全辅助配置的考察项目,目前主要由四部分组成,分别为成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统。
五款车碰撞测试成绩 | |||||
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车型/项目 | 总体评价 | 成人保护 | 儿童保护 | 行人保护 | 安全辅助 |
奥迪A3 Sportback e-tron | ★★★★★ | 82% | 78% | 66% | 68% |
起亚秀尔 | ★★★★ | 75% | 82% | 59% | 56% |
起亚秀尔EV | ★★★★ | 84% | 82% | 59% | 56% |
起亚索兰托 | ★★★★★ | 90% | 83% | 67% | 71% |
斯巴鲁傲虎 | ★★★★★ | 85% | 87% | 70% | 73% |
Jeep自由侠 | ★★★★★ | 87% | 85% | 65% | 74% |
路虎发现神行 | ★★★★★ | 93% | 83% | 69% | 82% |
福特蒙迪欧旅行版 | ★★★★★ | 86% | 82% | 66% | 66% |
注:百分数为此项得分占总分的比例 |
综合来看,8款车型中对儿童保护的成绩最为均衡,这和欧美国家早已将儿童座椅接口列入法规有一定关系。在成人保护和安全辅助方面同一级别的车型表现也基本差别不大,只是因为配置或定位不同导致整体的分差比较大。令人关注的是行人保护方面,整体的表现都比较一般,只有来自日本的斯巴鲁傲虎得到了70%的评分。
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