凤凰汽车导购 2014年已经离我们远去，凤凰汽车《购车消费评价》栏目也陪伴网友们走过了一整年。从2013年底《购车消费评价》栏目创立，至今已经为大家奉献了77款评价报告(截至2014年12月31日)，基本上已经覆盖了各级别、各价格区间的大部分主流新车，为大家选车提供了全面系统的帮助。在看每一款车的评价报告时，或许你并没有一个很直观的比较，而通过下面的总结和分析，我希望能给予大家一个更广阔的视角，了解每一款车在该价位区间内所处的位置和自身的特点。

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我们将评价过的77款车型按照价格区间分成了8个部分(此处价格均指的是评价的该款车型的厂商指导价)，这样可以有针对性的了解到每一个价格区间内的车型具有怎样的共性，同时又存在哪些不同。在上一篇中，我的同事闫磊为大家带来了10-13万元车型的购车消费评价总结，接下来我继续带来13-16万元的车型的总结。

13-16万元区间，共11款车型

按级别划分：紧凑型车 7款/中型车 1款/SUV 3款

按排量划分：1.4升 2款/1.6L 3款/1.8L 5款/2.0L 1款

在2014年全部77款评价车型中，厂商指导价在13-16万元之间的共有11款，相比上一个价格区间，这个区间内的车型全部为合资品牌车型。可以从两方面理解：一是目前自主品牌车型仍以低价区间为主，13万以上较少涉及；二是13-16万区间是一个风水岭，再往上走，车型级别和档次都明显提升，合资品牌适中是消费者的首选，主流车型鲜有自主身影。

从车型级别可以看出，13-16万区间以紧凑型轿车为主，我们评价的车型占据半数以上；此外，一些入门级中型车也进入这个范围，代表就是现代名图，它与索纳塔形成了高低搭配的组合，提供消费者更自由选择。除轿车之外，SUV是国内消费者最关注的车型，以13-16万元的价格，合资品牌车型主要是小型SUV，我们一次就涉及了三款，都是定位于城市使用的车型。

综合得分50分以上很正常，唯一中型车获得第一

一分价钱一分货，车型的售价更高了，那么得分和评价自然也随之提升，这是凤凰汽车购车消费评价合理的体现。在13-16万价格区间的车型，综合得分在50分以上是很正常的现象，也就是说最低的评价也是三星级，值得考虑。如果这个价格区间还有更低的得分，那的确是不好的表现，需慎重考虑。

得分最高的车型是这11款车中唯一的中型车——现代名图，作为全系主推1.8升动力的顶配车型，该车综合表现优秀，获得67.3分的高分是名至实归。第二名是雪佛兰创酷，一款强调实用性的小型SUV，乘用空间、储物能力有突出表现。卡罗拉和雷凌这对同平台兄弟车型，得分也完全相同，并列第三名，也是值得推荐的评价。

在此之后，本田思域也获得四星级，值得推荐，这是一款很有驾驶乐趣的车；除此之外的其它车型均为三星级，值得考虑，可以说在某一方面都有突出表现，但也有失分的地方，影响了最终成绩。

通过这个综合得分的排行榜，我们可以看出以下几个特点：

一、实用性强的车得分高，突出个性、强调运动的车型会有所失。看评价星级就知道，5个四星级的车型，都是很强调实用的车，以日韩系为主；而得分偏低的宝来Sportline、马自达3昂科赛拉和标致2008，则因为突出个性、强调运动而表现的不够均衡。

二、SUV一定就比轿车更好吗？从三款SUV车型的得分和所处的位置可以看出，2、6、11分布的很均匀，也表明了SUV的表现不一定比轿车更好，这完全跟其车型定位有关。

当然购车消费评价的综合得分仅能够体验车辆综合实力的水平，但是每一位消费者的需求并不相同。购车消费评价也不是高考，光凭总分并不能说明所有问题。下面我就来通过单项评级的排名，来总结一下这一价格区间车型的特点，你也可以根据自己的需求来看看到底哪款车更适合自己。

舒适性和安全性配置评级：适合多数普通消费者

配置与车型款式有很大关系，我们评价的车型多是车系中热销的主流车型，其配置是满足多数消费者需求的代表。与前一个价格区间的车型相比，13-16万区间的车型，在舒适配置上有所增加，除了最基本的电动调节座椅、后排空调出风口之外，也开始出现多温区自动空调、座椅加热、全景天窗这样的功能。

在这11款车中，现代名图之所以能获得第一名，也跟器整体配置更高有关，虽然按照评价标准，舒适配置依然是少的评价，但比其它车型要高一个级别。从配置来看，韩系车是有优势的，不仅名图，朗动更是以5项配置获得适中的评价，其前排座椅还有通风的功能。

安全配置方面，全部11款车都获得三星级，适中的评价，得分也非常接近。从得分可以看出，售价13-16万区间的车，安全配置能满足日常使用的基本需求，主动、被动都有涵盖，ESP车身稳定系统已属于必备，配置更高的还会有上坡辅助、胎压监测等。