2014年经历了成品油11连降之后，2015年成品油首次调价窗口开启，并迎来新年首降，而此次调价也是国内成品油的12连降。昨日，国家发改委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.20元，调价执行时间为1月12日24时。调价后，兰州93号汽油为5.83元/升，97号汽油为6.23元/升，0号柴油为5.45元/升。

　　消费税相抵降幅收窄

　　国家发改委称，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，综合考虑1月12日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况以及国内成品油消费税提高等因素计算确定的。2014年12月底以来，受国际石油市场供应充裕，需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，1月12日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低395元和380元。根据1月12日财政部、国家税务总局印发的《关于继续提高成品油消费税的通知》规定，自1月13日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。

　　兰州93号汽油再降0.15元/升

　　本计价周期是2015年成品油市场的首个计价周期，这也将是今年发改委对成品油价格的第一次调整，和上个调价窗口相比，兰州93号汽油从5.98元/升降至5.83元/升，降了0.15元/升；97号汽油从6.39元/升降至6.23元/升，降了0.16元/升；0号柴油则从5.64元/升降至5.45元/升，降了0.19元/升。

　　而回顾2014年国内成品油市场，一共有25个调价窗口，其中，6次搁浅、4次上调、15次下调，尤其是下半年以来，国内成品油市场经历了史上首次十一连跌的局面。而根据卓创统计数据显示，目前原油价格基本跌至2009年初的水平，而发改委累计调整幅度在经历五年累加之后也基本回到原点。

　　而本次调价后兰州的油价和2014年1月1日相比，兰州93号汽油跌去1.77元/升，97号汽油跌去1.8元/升，0号柴油跌去1.76元/升。

　　成品油市场“开门绿”利好物流业

　　卓创资讯成品油分析师刘芸分析称，此次调价对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑1万公里左右，百公里油耗38L为例。按照此轮0号柴油0.20元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少380元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.97元/升的跌幅测算，目前货车每月的油耗成本要减少7486元左右。按照2.20元/升的累计跌幅测算，相比2014年6月23日24时调价后的油耗成本，目前货车每月的油耗成本要减少8360元左右。不过这仅是理论上油耗成本的减少，据卓创资讯了解，物流企业与石油公司的结算价是一月一结，因此实际上油耗成本的减少幅度是有限的。

　　对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93号汽油每升下跌0.14元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少11.2元左右。相比去年同期，按1.62元/升的跌幅测算，目前私家车主每月的油耗成本要减少259.2元左右。若93#汽油按1.83元/升的累计跌幅计算，目前私家车一个月的油耗成本，要较2014年6月23日24时调价后的油耗成本减少292.8元左右。私家车并不存在类似物流企业月结的情况，因此油价下跌，对私家车主而言，是绝对的利好。