本周，铁路方面的好消息源源不断，又有平庆快速铁路可研将获批的消息！

平凉至庆阳铁路定位为以客为主、兼顾少量货运、增加旺季时期旅游客运量，机车类型为动车组，线路全长112公里，从庆阳站引出，经镇原、平凉四十里铺镇引入平凉站，技术标准设计单线时速160公里，预留双线及进一步提速工程条件。平凉火车站站房改造提升一并纳入本项目设计建设。 

平凉至庆阳铁路在国家中长期规划中为普速铁路，为定西至平凉至庆阳至黄陵（延安）铁路的组成部分。项目定位为未来甘肃省庆阳至兰州快速铁路通道的重要构成部分，主要承担庆阳、平凉与兰州以及平凉、固原与西安方向的旅客交流。

2018年12月宝中铁路扩能改造工程固原至中宁段完成可研评审，2019年3月固原至平凉段完成可研评审，明确增建二线线路标准为160公里/小时，既有线进行提速升级改造至120公里/小时，项目建成后具备开行动车条件。

本项目可看成是宝中铁路扩能改造工程的延伸，标准与之一致并预留提速条件，建成以后可形成银川至西安方向的又一条动车通路。平凉至西安的动车运行时间将只需2-2.5小时左右。

12月19日，平凉市委书记郭承录赴国家铁路集团有限公司，就平凉——庆阳快速铁路项目建设等事宜进行汇报衔接。

国家铁路集团有限公司副总经理黄民、发展和改革部副主任王彦华、经规院公司（鉴定中心）总经理（主任）周孝文出席座谈会。市发改委、市政府驻京办事处主要负责同志参加座谈会。

座谈会上，郭承录对国家铁路集团有限公司长期关心支持平凉铁路建设表示感谢，详细汇报了平庆快速铁路项目进展情况，并希望进一步加大平庆快速铁路推进力度。同时，希望尽早启动研究平凉至定西至兰州铁路建设项目，争取列入国家“十四五”铁路建设规划。

黄民表示，国家铁路集团有限公司一直重视平凉铁路建设，多次组织相关部门研究论证，目前，平庆快速铁路可研报告即将批复，按“单线时速160公里，预留双线及进一步提速工程条件”技术标准设计。

近期，国家铁路集团有限公司将平庆快速铁路和宝中二线项目合并上报国家发改委审核批复，明年开工建设。同时，国家铁路集团有限公司将深入调研、科学论证平凉至兰州段铁路建设事宜，争取尽早打通平庆地区通往省会兰州的快捷通道。

来源：平凉日报、铁路建设规划