26日上午，在兰州市彭家坪高新技术产业园内，我省首台盾构隧道掘进机“黄河一号”正式下线，这意味着我省装备制造业工程机械领域有了重量级的“拳头产品”。该产品的生产下线，不但填补了西北地区的空白，而且形成了国内盾构机制造板块南、北、西北三方鼎立的新格局。

　　据业内人士介绍，盾构机号称装备制造业工程机械领域的“航空母舰”，不但因为其体量巨大，更是业内涉及门类最多、科技含量最高的技术产品，也是世界各国地铁、隧道掘进中最常采用的设备。“黄河一号”盾构机长达89米、直径6米多，这一庞然大物犹如一颗巨型“钻头”岿然安放在生产车间里。现场可见，盾构机巨大的“刀头”缓缓转动，在隧道施工时，特种钢制成的“刀头”将全力开掘，推进时对地质构造物直接挖掘，再由螺旋输料器旋转将土料运出，从而达到一次成洞的目的。登上刀头身后连接的圆柱体组件，可以看到先进的电脑操控系统及定位系统。

　　据了解，“黄河一号”盾构机是由格赛克国际技术公司(伦敦)组织一流人才进行整体组合式设计，其配件在全球采购，由甘肃建投装备制造公司严格按照ISO国际标准制造、生产、总装、调试完成。相比以往暗挖施工，盾构机具有安全开挖，掘进速度快，施工劳动强度低；不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施；穿越河道时不影响航运，施工中不受季节、风雨等气候条件影响，施工中没有噪音和扰动等诸多优势，可将地铁暗挖功效提高8至10倍。