兰州居民乘坐公交车时，采用“隔位就座”的方式。　杨艳敏　摄

　　(抗击新冠肺炎)城市“摆渡者”公交司机：叮嘱乘客的话每天说上千次

　　中新网兰州2月29日电 (艾庆龙 史静静)天微亮，李建宏来到单位，提车、打扫卫生、消毒检车，然后到调度室测温、签字，等待出发。

　　作为兰州公交集团有限公司77路公交车司机的李建宏，驾驶车辆往返于西关和西固之间，单程超20公里。他告诉记者，相比往常，乘客数量虽明显减少，但工作只增不减，除安全提示外，还需提示乘客戴口罩、隔位就座等叮嘱话语，同样的话一天最多时需要说上千次。

　　新冠肺炎疫情发生以来，“宅在家里”成为大多数人稳妥且无奈的选择。尽管如此，社会运行需要继续，作为社会工作者的公交车司机们，戴着口罩驾车行驶在大街小巷，成为都市运输线上的“摆渡人”，保障着居民出行需求。

　　进站、靠边、停车、拉手刹……每到站点，李建宏总是把车停稳再开车门，而这一连串的动作，对于从业已有30年的他来说，早已轻车熟路。

图为行驶在兰州城区的公交车。　杨艳敏 摄

　　李建宏来到调度室时，已将车载空调温度调至最高。他解释说，为保证车内空气流通，打开5处车窗，为保证行车过程中，乘客体感舒适，起始站点便会将车内温度提高，以抵抗冷风。

　　“部分老年人无法理解为何要开车窗。”李建宏坦言，疫情前期，大家保护意识不足，时有不戴口罩乘车等现象。但随着城市防控措施加强，乘客保护意识突飞猛进，但也有人不理解为何开窗行车。

　　针对此类情况，李建宏只能在乘客上车前，告知情况，寻求理解。如遇老年人乘车，他还会协调其他乘客换座，保证老年人距离开窗最远。

　　“明显能感觉到不一样。”兰州居民刘兰选择错峰乘坐公交车。她对比前后变化时说，往常上下班时，公交车上人挤人是常态，而现在大家逐渐适应“隔位就座”，她便也放心乘坐。

　　作为女公交车司机的周丽，拥有20多年驾龄。“你好，公交车内最好不要相邻就坐。”“乘车期间，不要随意摘下口罩”……在一声声对乘客的叮嘱中，车辆行驶在路上。

　　“保护别人，也是保护自己。”已连续上班20多天的周丽介绍说，新冠肺炎疫情蔓延，各地医护人员在一线奋力抗争，而她虽无法上阵“杀毒”，但可以坚守岗位，安全将乘客送达目的地，也尽可能提示注意防护。

兰州公交集团有限公司工作人员对车辆进行消毒。　杨艳敏 摄

　　“往返于站点和站点之间，说话过多导致嗓音沙哑，回家后，不愿再多说话。”在周丽看来，特殊时期，公交车司机也是“逆行者”，工作期间，自带干粮充饥，颇为辛苦，但与救死扶伤的医护人员相比，不值一提。

　　“为保证民众正常出行，逐步恢复线路运力。”兰州公交集团有限公司运营管理处负责人陆健介绍说，目前，日均出车2300台次，日客运量49.68万人次。

　　“公交车是最为普遍的大众运输工具，如何提高车厢‘免疫系统’也是重要工作。”陆健说，所有运营公交车辆落实“一趟一消毒，喷洒与擦拭相结合”的消毒作业标准；车厢玻璃常开位置5处；采取载客限流、隔位乘车等方式，保证首末站点始终有车，线路发车间隔均衡有序。

　　此外，还会利用测温仪，在做好自我监测、自我保护的同时，加强公交枢纽、公交场站、首末站上车乘客体质状况监测工作。(完)