大家好， 在我自述之前你们或许早就听说的我把，马踏飞燕或者毛超龙雀，今天还是由来做个自我介绍吧

    我是1969年在甘肃武威擂台东汉墓中出土的，由青铜制成。在此之前我已经在武威擂台的这做古墓中程沉睡了两千多年前了，直到1969年一被文物学家发现从此我便扬名中外，后来能被国家旅游局列为中国的旅游标志，现在在中国的很多城市都可以看到我的身影了 。

据说在叫马踏飞燕这个名字之前我又我的名字可没现在这么浪漫哦，人们都叫我铜奔马，后来1971年9月的一天，郭沫若陪同柬埔寨宾奴亲王访问兰州，看到了这匹珍藏在甘肃省博物馆的稀世珍宝，又将我命名为“马踏飞燕”。郭沫若称赞我了：“天马行空，独往独来，就是拿到世界上去，都是一流的艺术珍品”.郭沫若回到北京后即与当时文物局负责人商定，将我调京参加了正在北京故宫举办的“无产阶级文化大革命期间出土文物展览”。其后并经郭老推荐，外交部长陈毅安排我与一批国宝级文物一起，赴世界各地巡回展览，发动了一场“文物外交”。在美、英、法、日、意等国家展出期间，观众如潮，将它誉为“绝世珍宝”，天才的中国马”，从此，我名扬世界。郭沫若并曾泼墨挥笔写下了“四海盛赞铜奔马，人人争说金缕衣”的豪迈诗句。

    我是作于公元220年前后，是由一种叫做青铜器的材料制成。高34.5厘米，长41厘米，四肢健健，臀部浑圆昂首飞奔，长这么帅，制作的这么完美，这都要感谢古代制作者们丰富的想象力，精巧的构思，娴熟的匠艺。为了让我看起来跟加帅气，在经过了极其周密的计算下工匠们将我制作成，让我一只蹄踏在一只飞翔的燕子身上，三足腾空昂首嘶鸣，头微微左侧，怒目圆睁，鬃毛和尾巴都甩起来了。

1983年10月，我“马踏飞燕”被国家旅游局确定为中国旅游标志；1985年武威市将我“马踏飞燕”定为象征武威腾飞的城标；1986年定为国宝级文物。

2002年，是中美建交30周年之际，布什总统来华访问，国家主席江泽民将原大仿制24K镀金青铜仿制品“马踏飞燕”作为国礼赠与来访的美国总统乔治·沃克·布什。

原邮电部发行的JP32纪念邮资明信片、1997年发行的1997-3《中国旅游年》纪念邮票、去年发行的普通邮资明信片以及联合国1996发行的一套邮票中的一枚均以我为邮资主图。年初，为了加强我国珍贵文物出境展览的管理，切实保证文物的安全，国家文物局发布了《首批禁止出国（境）展览文物目录 》，其中64件（组）一级文物禁止出国（境）展出。我即“马踏飞燕”便是这其中的一件。

获得荣誉

【1】1985年我以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志，其含义是：

天马行空，逸兴遄飞，无所羁缚，象征前程似锦的中国旅游业；马是古今旅游的重要工具，是奋进的象征，旅游者可以在中国尽兴旅游；“马超龙雀”青铜制品，象征着中国数千年光辉灿烂的旅游文化历史，显示文明古国的伟大形象，吸引全世界的旅游者。

【2】1996年我又被国家文物局鉴定为国宝级文物。

【3】2010年我与各国的代表物品竞选国际旅游标志。 

修复故事

其实，我出土时可不是这样。我被送到故宫博物院修复时，腹内铸造时的泥子早已掏出。因为把泥子掏出来后，它才可以站立，这充分显示了古人的聪明智慧。身体也残缺不全：颈部有1厘米平面大小的洞孔数个，头及尾巴的几绺鬃毛掉下，奔马的三个马蹄心空着，等等。面对伤残的马踏飞燕，故宫博物院著名青铜器修复专家赵振茂先生对其认真查看后，对这样的奇特造型，一边称赞古人的大胆设计、精美工艺，一边决心一定要把其修好。

修复时，将马头和尾巴掉下的鬃毛清洗后茬口见新，用锡焊方法连接焊结实。把马上的残缺洞孔清理干净后，用铜和锡焊补严实；把缝隙填补好，磨平。有的纹饰修复时对不上了，使用刻刀和小錾子修饰通顺。修补后，用传统的作旧方法，作出地子和锈。修复的作旧处，做的与原物上的其他地子和锈完全一致，没有一点修复的痕迹，更不失当初的风格。后来，赵老看到马的3个马蹄心空着，这样展出太不雅观了，凭着多年的修复经验，就用胶调合土，对上些章丹红，好似铸模泥土一样填满，经修饰后与原件的铸模泥子一样了。经过赵老的精心修复后，我在参加全国出土文物展览时，获得了中外人士的好评。

修复步骤

焊接鬃毛和马尾

首先用铜锉把马头上的鬃毛和马尾断碴处锉新锉亮，锉出焊接坡口，其次将折断的鬃毛和断尾与原器上处理好的碴口对严，开始焊接。 焊接工具是用焊古代青铜器的烙铁。用长铁钳夹着烙铁，烙刃朝上放在火炉里烧炼，待烙铁变为粉红色时立即夹出，先沾松香，再沾六成锡（俗名焊铜锡），烙铁刃已变为白色（行话叫“杠烙铁”）。这时在鬃毛和马尾碴口缝隙处涂上熟盐酸，即可焊接（用生盐酸不行，容易把铜器咬黑）。 焊接时先跳焊，断件与原器摆放合适后再焊牢，并用锉和刻刀将焊锡锉刻平，再用砂纸磨光。

补配马颈上的孔洞

首先用钢锉将孔洞边缘锉亮露出新碴，用烙铁沾六成锡沿孔洞边缘补洞，直到补严为止，最后再用锉和刻刀将补配的锡面锉刻平，用砂纸磨光。

咬旧，亦称咬黑

用毛笔沾咬旧液涂抹在马鬃、马尾焊缝及补配的孔洞上，不要等干燥，即用清水浸泡刷洗干净、晾干，这时焊缝及补配的孔洞就变成旧色了。

填缝

先将立德粉、细黄土在磁钵里磨研成粉，再加入漆皮汁，搅拌均匀，调合成色泥。用小刀或小铲抠色泥在焊缝及补块的边缘、凹陷处抹平，重复二三次，不得凸起，干后用刻刀、细砂布碾平磨细。最后以加好颜料的稀漆皮汁涂刷二次。干后，再用最细的砂布擦磨细平。

做地子

将砂绿、立德粉、石黄、章丹红、群青、黑烟子、红土子、朱砂等矿石颜料，还有细黄土粉放在磁钵里，用钵锤研磨，再倒入漆皮汁调成色汤。铜奔马的地子比较少，差不多都是较浅的蓝、绿、土等颜色。在焊接处及补块上全部抹上色汤，做上原器色地子，晾干。

做锈

首先是喷泥。在小盘内放入细黄土，兑入清水调成浆至稠泥状，用牙刷沾泥喷泼在地子上。锈色多的地方少喷，少的地方则多喷，喷后晾干。然后喷锈。在漆皮汁内加入砂绿，放少许石黄、立德粉，加一些细黄土粉，配合均匀，调成与原器即铜奔马一样的锈色漆皮汁色泥。喷锈时，一手拿牙刷沾色泥，一手拿小刀拨动牙刷毛，使色泥从牙刷上弹飞喷射到已晾干的泥点上。再用牙刷先沾一点漆皮汁色泥，细黄土粉，在补块上按压，做些积土的样子。以上工作完了，再找找细，按按色，直至完全干透。最后，用干净的牙刷刷洗，把开始喷的细黄土洗刷冲掉，但喷的漆皮汁锈色冲刷不掉。用毛笔沾漆皮汁色泥随随边沿，使喷射的锈色与我身体体上的锈色浑为一体。

补填空马蹄

送修时铜奔马三只腾空马蹄内的铸范泥子掉了，马蹄是空的，十分不雅。修复时，赵先生用在漆皮汁内兑入黄土、章丹红调合成的稠色泥填满，经修饰与原铜奔马足内铸范泥子一样了。

在经过精心修复不仅将我的奔驰与燕的飞翔的动态表现得淋漓尽致，体现了骏马和飞燕争先的动人瞬间，而且巧妙地烘托出我的马蹄之轻快，鬃毛尾吧之飘扬，仿佛天马行空，以至飞燕不觉其重而惊其快，更增添了铜奔我凌空飞驰的灵气。