斯柯达野帝

消费者喜新厌旧不稀奇，尤其是买车，大都追捧外观更潮、配置更多、技术更牛的新车型。也有另类，专挑新老车型换代之际下叉老款车型，并美其名曰“反季购车”，他们看重的正是两者之间巨大的价格差。随着人们的汽车消费理念日臻成熟，这样的务实人群正变得越来越多。

　　不追“新”省的都是真金白银

　　上月，家住长寿的王兴入手了一台2015款奥迪Q7 35 TFSI进取型。因为全新Q7即将上市，为了清库，该车82.8万元的标价现在降到了58.3万元，算上购置税、保险、按揭手续费等各种开支，入手这台老款Q7他差不多省了30万元。

　　“新款都快上市了，再买老款有点不赶趟哟。”面对朋友的提醒，王兴有他的道理：“所谓老款不过是相对新款而言，其实外形、配置、技术都不算过时，而且一下子少了近30万元，几年的油费和维修保养的钱不都省出来了么。”

　　他还告诉晨报记者，买车前自己也上网对比了新老车型的资料。虽然全新Q7的外观更时尚，还通过轻量化设计把车重降低了300公斤，加上发动机参数有所提升，动力和油耗将优于现款，但其定价绝不会比在售车型低。

　　“只买对的，不买贵的”。本埠经销商也证实，现在持有这种务实消费观的人越来越多，今年表现尤为明显，类似汉兰达、楼兰、野帝等车型，在推新款的同时，老款凭着较大的优惠，同样受到了热捧。

　　“反季”购车是消费理念成熟的体现

　　日前，《重庆晨报》携手上海大众斯柯达做了一场“挑战价格底线”的团购活动，主推的即是新款刚上市而老款急需清库的SUV车型野帝，冲着全国最低价，有30多位车主当场下叉。

　　“老款的优惠确实很大，有的车主是碰巧捡了便宜，有的则是有‘预谋’地守株待兔。”在分享经验时，中汽西南思达4S店总经理熊莉认为，在新款已经上市的情况下，还有这么多消费者专门来买老款车型，可见大家的消费理念正变得越来越成熟理性。

　　她还透露，新老车型交接，正是厂家和经销商促销最给力的时候。因为，一方面需及时出清库存，为新车上市让路；另一方面，也急需回笼资金进新货，所以不敢“打埋伏”。

　　在思达店记者见到了正在提车的谌先生，他的上一台车也是在推新款的时候买的老款，落得了不少实惠，这次如法炮制，又享受了一把“全国最低价”。听说经销商还有少量老款野帝底价出清，他表示将动员身边的朋友也来捡便宜。

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　　重庆晨报成为老款野帝重庆唯一销售渠道，剩最后30台等你抢

　　重庆晨报讯 记者 文骥 重庆晨报汽车工作室和上海大众斯柯达达成合作意向，对野帝、晶锐等车型进行包销，其中老款野帝高配车型原价20.08万，现售15.98万并送5000元保险。指定交车和售后服务在中汽西南思达4S店。

　　即日起，扫描本版二维码，关注重庆晨报汽车官方微信“车圈圈”，回复关键词“野帝”，进入微信页面后，输入姓名+电话即可报名，也可拨打重庆晨报966966热线咨询报名。报名成功，将由经销商通知到店看车。一旦成交，凭购车发票前往重庆晨报，即可领取1000元购车基金。