随着经济的发展，汽车对于老百姓来说已经不是以往那种可望而不可及的消费了。可是当一批又一批的消费者加入到购车热潮当中的时候却发现，买得起车可是开不起啊，究其原因的话肯定是油价的不断上涨让养车费用也随之水涨船高。而且细心的人还会发现：为啥有些人的车开10年都好好的，而有些三五年就像快报废了呢？为啥同样的车有些开就省油有劲，有些人开就是老往加油站跑呢？这就牵涉到汽车的驾驶技巧和保养知识了，但是对于这些硬知识可能只有10年以上的老司机才懂吧。对此，不少车主表示：怪不得越来越费油呢，原来是这些地方该清理了。

首先，对于汽车来说很多车主所知道的就是要定期保养，而传统意义上的保养也无非就是更换机油，刹车油，变速箱油等等。毕竟这也都是直接关系到汽车寿命的核心部件，不过对于一个拥有成千上万个零部件的汽车来说，该保养和清理的地方绝不仅仅只有这些，只不过是很多车主都不知道罢了。而这些比较“隐私”的地方可能只有10年以上的老司机才懂，那就是：车上这些地方要是勤清理的话，清理后不仅动力十足油耗还能降低不少。

第一，清理发动机积碳。发动机在日常的运行过程中，通过日积月累就会产生积碳。而发动机的积碳一般都是由怠速，低速运行，以及档位合理的情况下产生的。而当发动机处于高转速状态下时，几乎是不会产生积碳的。如果知道这个原理的话那就好办了，开车的时候注意转速和车速，就会有意想不到的效果。对于已经形成的那些顽固积碳来说的恶化，我们可以去专门的地方清理。每2年清理1次就好，也用不了多少钱，但是清理之后发动机的效率可是提高的不少啊，不仅动力强劲还给油耗降低了不少。

第二，轮胎胎压检查。对于汽车轮胎来说的话，只要是开车的都不陌生吧，汽车就是通过与地面接触的4个轮胎高速行驶的，那么就可想而知轮胎的重要性了。一般老司机都知道轮胎的好坏不仅决定了车辆性能的强弱，而且还会对油耗产生影响，要不市面上为啥有价位相差那么多的轮胎呢？虽然现在一般车辆都配备了胎压自动检测系统，坐在车里通过仪表盘就能看到了。但是对于一些老款车来说的话是没有这个功能的，那么我们也可以通过专门的器具检测。这样一来的话，就能时刻掌握胎压动态了，而且还没有多大的麻烦。要知道的是胎压太低了会导致抓地力下降，油耗上升，轮胎磨损也是如此，而胎压太高的话又容易爆胎发生危险事故。所以为了安全为了省油轮胎检查还是少不了的。

第三，定期更换火花塞。对于火花塞来说大家都不陌生吧，就是汽车的点火装置。可是低于很多新手司机来说却不知道火花塞还要定期更换，因为这个东西一般不容易损坏，开个几年都没事。但是殊不知如果长时间不更换的话，不仅打火困难，而且汽车的油耗也会随之增加。有时候还会多次打不着，这种情况下其实就是提醒你要更换了，其实火花塞也不贵，一般5万公里更换一次就行了。

第四，定期更换氧传感器。氧传感器虽然是发动机上的一个不起眼零件，但是对于汽车的重点保护对象发动机来说，每一项都不容忽视。氧传感器其实就是控制氧气和燃料的比例的，如果使用久了就会影响行车电脑对氧气浓度信息，那么就会造成氧气混合比例失调。如果长期不换氧传感器的话，就会导致尾气排放越来越多，不仅费油而且可能会让车子提前报废。而对于这个零部件来说的话也不贵，每8万公里换一个氧传感器就行了。我都开几年车了还不知道这些保养技巧，一般都是10年以上的老司机才懂的。另外需要注意的是，发动机积碳会同时影响火花塞和氧传感器的工作，所以说发动机积碳的清理才是最重要的，清理后不仅动力十足还能省油不少。看来平时不仅要懂得保养，而且要会开车，懂开车啊。