前半箱油比后半箱耐烧？内行人说出猫腻，车主：干嘛不早说。

现在汽车的地位已经非常重要了，进入了很多人日常的生活中，也有更多的小伙伴加入了买车的行列来，买车的时候到是非常开心的，但是买完之后呢，有不少的朋友就开始非常不知所措了。汽车会产生各种各样的故障问题，还有他过长时间的保修时间。当然最烦的就是汽油油费的问题， 这就是每天需要流失掉的金钱，但是这也是没法改变的事情。毕竟你想开车加油是必然的，省油该如何做到呢？至今这个问题都是很多司机追求的终极目标。有车主发现满油后，为什么老觉得前半箱油比后半箱烧更久？一位内行人说出了猫腻，车主听完后表示：干嘛不早说。

就目前各方面都在大力推行新能源汽车，但目前最普遍的还是电动汽车，由于他的充电和续航问题一直都没有很好的解决办法，用起来也不是那么方便。现在还依然以燃油车为主。但是只要是使用燃油车就会面对油价的问题，现在的油价时而高时而低，根本不受自己意志控制，司机也没任何办法。

作为司机，也就是通过自己的行驶技术来尽量的降低油耗量，另外还有一些经常开车的司机，为了减少去加油站的次数。通常把油加很满，但是如果一旦不经常用的话，只是每天上下班代步的话，一次的价格基本都在一二百块钱左右。

小汽车的设计和大货车是不一样的，车内空间有限，油箱不能直接挂在外边，从而非常影响美观，还有车辆的线条。大部分汽车油箱都是在车后，那如何既要保证油箱大小。那么如何保证油箱的大小都很高的续航能力，又要兼顾汽车的设计，而且同时还不能影响车内空间。很多小汽车的油箱是不规则的，通常形状都很奇怪，而且在下部分，要有车架的挨着，几乎全都是不平整的，也没有上半段那么平整。

如果油箱是刚加满的状态，很多司机都会感觉一开始会比较耐用，除了这个原因，还有油箱传感器的问题。我们仪表盘上的油量显示其实是通过计算模拟出来的，因为漂浮的原因，有一部分有并没有计算在内。有时候跑了几十公里，油表还没有传动，是不是因为这个原因。关于这个问题，还有一个原因就是心理的关系，加完油，大家不关注油表变化，但是在过半的时候就问，非常的关注，害怕没有油，所以才会有这么一个顾虑。