现在社会经济快速发展，各行各业都涌现出了一批又一批的人才，汽车碰瓷由来已久，逐渐在国内已经形成了一种“产业”。现在人们对于汽车碰瓷都有防范，单个人碰瓷在足智多谋的车主面前已经讨不到什么便宜了。已致碰瓷团伙的出现。碰瓷团伙仗着人多势众，想以数量的优势压垮车主，逼的车主乖乖就范。有的人受不了这样的压力，常常会作出一些过激的主动。很多类似的事故层出不穷。有一个问题是，如果不小心将碰瓷者撞死了怎么办？交警：新交规里面已经说得很清楚了。

说到碰瓷，现在虽然大部分车主都装了行车记录仪，大部分路口也安装了电子监控。按道理说碰瓷者应该是越来越少才对。但全国各地的碰瓷事件层出不穷，究其原因还是现在碰瓷违法成本太低了。即便车主有确凿的证据，证明眼前这个倒在地上的人是故意碰瓷的，但基本对于碰瓷者也没有多少威胁。对于他们来说，最多就是花了一点时间，演了一场没有出场费的戏罢了。

碰瓷者的增多，也和人们不劳而获的惰性有关。碰瓷行业收入可观，一次开张，基本一个月就可以休息了。而且从事碰瓷不要本钱，只要有演技，这些人说碰就碰。很多车主开车都是有事外出的，往往没有时间和这些碰瓷党纠缠。大多选择花钱消灾，这也助长了碰瓷党的嚣张气焰。

不过碰瓷党碰到一些新手司机那就是火星撞地球了。这些司机因为驾驶技术本来就不纯熟，如果再碰到一些突发事件，把油门当刹车踩也是不可能的。这种不小心撞死碰瓷者的事故也有很多，那如果真出了这样的事故。到底该怎么划分责任呢？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。而针对碰瓷，现在已经有了专门的法律“交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人诚心磕碰机动车造成的，机动车一方不承担补偿责任“。所以最初的问题有结论了，如果确定对方碰瓷，而自己又是不可控的撞死了碰瓷者，是不需要负责任的。