据中新社讯 占据古丝绸之路近四分之一长度的甘肃，由于各种运输方式衔接不够顺畅，成为制约中国“向西开放”的“卡脖子”问题。为此，该省欲用6年时间重塑涵盖公路、铁路和航路的“黄金通道”，以“连通”丝绸之路经济带。

　　甘肃官方今年4月启动了丝绸之路经济带甘肃段交通突破行动，一系列引人关注的“内联外通”的交通网络正现雏形。除了一批公路、铁路项目加速建设外，已开通兰州至迪拜国际航线，武威至中亚的“天马号”国际货运班列，获批对外开放的敦煌机场逐步开启海外航线。

　　甘肃自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地，是承东启西、联通南北的枢纽地带和物资集散地，也是中国通向中西亚以及欧洲的重要战略通道。但长期以来，交通基础设施的落后一直是制约当地经济发展的瓶颈之一。

　　国家制定的“一带一路”《总体规划》和《愿景与行动》明确提出，甘肃要发挥综合经济文化优势，加快兰州开发开放，形成面向中亚、南亚，西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　“6年完成投资8000亿元人民币，建成公路、铁路共7万公里以上，实现公路畅通、铁路连通、航路广通。”甘肃省交通运输厅副厅长王繁己如是描述未来“黄金通道”的定位：公路在全省区域内到国际国内的通道畅通，通达欧亚的高速铁路和国际班列开通，航路覆盖全国省会城市、重要商贸旅游城市和丝绸之路重要节点城市。