2010年12月起， 淮北市实行规定， 驾校学员要在街头站岗才能拿到驾照。当地市民反映， 如今这一规定 “变了味”， 学员经常被驾校要求反复上街站岗， 身心俱疲之下不得不花钱找黄牛 “代劳”（详见本报1月1日 《学员站岗累成 “老黄牛”， 考照财路乐坏 “众黄牛”》）。淮北多家驾校负责人告诉新安晚报 安徽网记者， 不仅是学员， 其实驾校方也反感 “考驾照先站岗” 这一规定。对此， 淮北公安局交警支队有关人员回应称， 该规定引发的矛盾确实存在， 会结合驾校意见“对政策做一个调整”。

　　连教练上班都受影响

　　昨日，新安晚报 安徽网记者采访了淮北市汽运驾校、宏远驾校、金安驾校以及交通驾校的负责人，4位负责人无一例外地表示，“考驾照先站岗”政策在2010年实行之初，驾校和学员反映都不错，但渐渐却变了味。

　　“我一开始觉得这是好事，让学员亲身体验安全教育实践活动，有利于维护交通秩序，也能培养学员的安全意识。”汽运驾校张校长坦言，政策实施五年之后，的确有驾校反复要求学员站岗，学员在苦恼之余只好花费50至100元请黄牛“代劳”。

　　交通驾校任校长无奈地表示：“学员一直不愿意站岗，有时候甚至每个星期都被安排去站岗，让有些学员无法正常训练，教练跟着维持秩序也无法正常上班，大家意见却很大。”

　　缺口大只好重复站岗

　　淮北市宏远驾校陶校长向新安晚报 安徽网记者透露：“我们是教练带队站岗，但很多大学生、农民工学员报完名后身在外地，没时间去站岗，这怎么办呢？只能请老学员重复站岗，无形中增加了他们的站岗次数。”

　　金安驾校赵校长回忆说，有一次淮北市交警支队让他们驾校安排50个人站岗，“但我们只招收了20多个新学员，人员不够就只有让老学员再去站岗了，这样一来好多学员都要站两三次。”

　　这些驾校负责人无一例外地表示，目前交警部门安排的站岗路口很多，需要的人员也很多，可目前驾校招收学员又处于“淡季”，从需求量和学员数量上说存在一个明显的矛盾。这一情况导致很多学员对“考驾照先站岗”持抵制态度，有的干脆花钱请黄牛“代站岗”。

　　不站岗就没有合格证

　　除了站岗需求量与学员数量之间的矛盾，众多驾校负责人还表示，站岗还牵涉到了“钱规则”，导致驾校对该政策也不太愿意积极响应。“学员站岗，是淮北交警支队委托安徽省安全教育总校淮北分校来实施的。学员不站岗，学校就不给学员颁发教育合格证。没有合格证，学员就拿不到驾照。”一位驾校校长告诉新安晚报 安徽网记者，站岗与教育合格证是挂钩的，而且每张合格证都要花钱。

　　“安徽省安全教育总校淮北分校每颁发一个合格证，就要驾校出20元钱。”这位驾校校长透露，每个学员办“合格证”的20元由驾校承担，每所驾校每年算下来都要上交几千块钱：“淮北市现有5万多驾校学员，就相当于要交十几万上去。”

　　“‘考驾照先站岗’这个制度，没有国家的法律依据，试想驾校能有积极性吗？而且我们都在想，一张证明怎么会值这么多钱呢？”这位校长说。

　　一些淮北的驾考学员也给新安晚报 安徽网记者传来了安徽省安全教育总校淮北分校颁发的“教育合格证”，新安晚报 安徽网记者发现，合格证上清晰地列出了考生需要培训的项目，除了理论培训外，确实有站岗等“实践培训”。王彬凯 新安晚报、安徽网记者 向凯