公路两侧风光宜人

　　 据兰州晚报报道(首席记者 许晗) 10月29日，省交通运输厅正式宣布：经过三年的建设，我省“6873”交通突破行动重点项目——兰州至永靖沿黄河一级公路已通过验收，从10月31日零时起正式通车试运营。据悉，经过与公安交警部门协商研究，即将建成通车的兰永沿黄一级公路执行新调整的限速标准，即：小客车最高时速100公里、最低时速60公里。其他机动车辆最高时速80公里、最低时速60公里。

　　我省目前单公里建设造价最高的一级公路

　　兰永沿黄一级公路是兰州市南滨河路黄河风情线的延伸段，为我省“十二五”重点建设项目。全路线总体沿黄河两岸布设，起点位于兰州市西固区新城镇新城黄河桥南，与西固至新城一级公路终点顺接，经兰州维尼纶厂、青石关、八盘峡、扶河、盐锅峡镇、恐龙湾、朱家台、毛茨台、台子地，终点位于永靖县古城村，与永靖县新城区环湖路终点顺接，并通过永靖规划六路与折达二级公路相连。

　　兰永沿黄一级公路全长48.246公里，按一级公路标准建设，整体式路基宽23米，分离式路基宽11.25米，建设总工期3年，概算总投资61.07亿元，于2012年10月正式开工。全线桥梁工程40座、总长23388米。其中，特大桥8座、大桥21座、中桥7座、小桥4座，隧道2座、总长1643米，主线收费站1处。

　　“兰永沿黄一级公路是我省目前单公里建设造价最高的一级公路。”据介绍，兰永沿黄一级公路工程桥隧占比大，全线桥隧总长25公里，占总里程的52%。水中工程多，全线有跨黄河特大桥4座，顺黄河特大桥4座，均为库区深水作业项目。项目基路段长，项目途经黄河湿地多，地质构造复杂。桥梁结构型式复杂，施工难度大，河口特大桥是我省公路桥梁中首次采用双塔双索面大跨径的斜拉桥，太极岛特大桥全长8.2公里，是我省已建成最长的公路桥梁。

　　一条沿黄河黄金旅游大通道

　　兰永沿黄一级公路是今年我省确定的三条高等级公路通车项目中的最后一条。项目的建成通车，对于打造新的沿黄经济带，促进沿线区域经济社会发展意义重大。它打造了一条沿黄河黄金旅游大通道，一条民族地区的扶贫攻坚路和一条区域经济发展的希望路。

　　据介始，兰永沿黄一级公路的建成通车，打通了从兰州市城关区桑园峡到永靖县太极岛集自然风光与人文景观交相辉映的百里黄河风情线，将促进黄河三峡，恐龙湾国家地质公园，黄河上游最大的自然湿地太极岛等著名旅游资源，以及黄河古文化——仰韶文化、马家窑文化、齐家文化、辛店文化和傩文化艺术的深度开发。对于整合兰州和临夏旅游资源，实现公路与水路“双路”并进，打造以旅游观光和休闲度假为主的新沿黄经济带和“兰临”商贸旅游圈意义重大。

　　兰永沿黄一级公路是我省民族地区的一条重要通道，项目连接地永靖县是国家扶贫开发重点县，也是刘家峡、盐锅峡、八盘峡三座水库的重点移民县。项目的建成通车，不仅解决了2.5万黄河三峡库区移民的出行难问题，而且惠及沿线100多万群众，将促进黄河沿线无公害蔬菜种植、水产养殖等特色产业的蓬勃发展和矿产资源的开发利用，使各种资源优势得到有效整合，形成区域连片开发格局，进一步加快民族地区的精准扶贫步伐。

　　兰永沿黄一级公路的建成通车，打通了连接刘家峡、盐锅峡、八盘峡三大库区的便捷通道，将为沿线的刘家峡电厂、刘化集团、中天化工等10家中央、省属大中型企业和180多家民营企业提供便利的通行条件。对进一步改善兰州、临夏区域间的路网结构，缩短时空距离，带动临夏、甘南等少数民族地区发展，加快临夏、甘南融入兰白都市圈，进而推动兰白、兰西经济区的发展带来极大的促进作用。(图片由省交通运输厅提供)