为期一个月的主城区道路交通管理专项督查行动接近尾声，记者了解到，一个月的时间，督查组在6个片区发现了700余个导致我市道路交通拥堵的问题，对于这些问题，在督查组的有力督导下，各责任单位积极配合整改落实，截至目前，办结率达到了90%以上，各督查组工作都取得了很大成效。记者也是对督查一组负责的城关片区工作进行了梳理。

　　管理执法：自专项行动开展以来，城关交警大队在执勤执法方面有大幅提升。一是大队实施了全员停休、全员上岗，结合督查建议，在重点路段加派警力，集中查处交通违法，目前，辖区的广武门十字、广场西口、西关十字等路段在原来基础上，研究制定了全力保障机制，主要路段增派警力及交通劝导员协同疏导交通拥堵现象。二是与东岗大队、河北大队形成联动机制，协调处置交通勤务，缓解交通拥堵。三是进一步加强了文明执法，大队注重对一线民警、协警和劝导员的日常训练和管理，确保了执勤执法水平和队伍的整体形象。

　　基础设施：一是部分路面得到修整，庆阳路、中山路、白银路等主次干道路面破损，经市政工程管理处、市轨道公司抢修后，这些路段整体通行能力明显增强。二是护栏和红绿灯等设施得到完善，酒泉路、白银路南滨河路等处护栏破损、缺失，红绿灯设置不合理，市交警支队设施大队、科研所、城关大队协调多方力量，结合督查建议，研究制定了具体方案，加班加点对上述路段的人行护栏进行加装，尤其对酒泉路实行了人、车硬隔离的措施，有效排除了安全隐患，提升了整体形象。三是红泥沟人行天桥开始架设，部分人行过街设施也列入城建计划，武都路、秦安路、金昌南路、张掖路、永昌路等路段得到翻建修整，城关片区道路基础设施得到大幅提升。

　　堵点疏导：从城关片区整体来看，虽然车流量较大，有拥堵现象，但总体行车秩序良好。按照主城区道路交通管理专项督查行动指挥部“一堵点一方案”的统一要求，城关交警大队经认真分析研究，对辖区内的5个堵点分别拿出了切合实际的疏导方案和中长期解决意见。目前，在加强广场西口、金昌路等路段分流疏导的情况下，甘南路金昌路十字的拥堵现象基本消除；通过红绿灯时间调整和行人管控，白云观至通渭路口堵车时间缩短；通过标线改变，桥南西引道左转弯车辆保持通畅；通过交警加岗疏导和增派劝导员劝导的方式，受学生上下学高峰影响的广武门十字和中山林十字拥堵时间缩短近10分钟。

　　“五乱”治理：针对辖区内“五乱”现象，城关交警大队协同设施大队、科研所加大整治力度，一方面是对兰大二院、武都路西段、正宁路西侧和辖区各背街小巷加强劝离和违停处理，另一方面在酒泉路、白银路等路段加装道钉和护栏，在容易产生乱加塞、乱变道的桥南、静宁路北段等处加装反向监控，并协同酒泉路街道、张掖路派出所处理人为破坏护栏事件，同沿街商户和单位进行约谈，通过这些措施，有效缓解了“五乱”现象的发生。

　　公交出租：经过市公交集团、市城运处的集中整治，目前公交车不文明行车、扎头进站、甩站、不按线路行驶，出租车随意停车载客、随意调头等现象基本消除，公共交通秩序改观明显。

　　通行能力：在督查一组督导的基础上，在城关交警大队、城关区执法局等共同努力之下，占道停车、占道经营、店外店得到大力整治，主次干道、背街小巷通行能力明显提升。

　　记者了解到，督查一组针对城关片区除总结出以上六点工作成效之外，还有一些突出问题需要进一步规范管理和规划实施。

　　部分管理制度还不健全：一是由市交警支队牵头拟定的《停车场管理办法》还未出台，占用人行道停车目前无法规范管理；二是市交警支队还没有制定有效管控电动两轮、三轮、四轮车的措施和办法，违法载客、载货、逆行问题还比较突出。

　　人车矛盾依然突出：主城区人多车多，人车抢道也是造成交通拥堵的原因之一，在永昌路等一些没有劝导员和硬隔离措施还不到位的路口，人车混行，交通乱象依然存在。

　　规划建设严重滞后：部分道路交通规划建设中，没有征求交警部门意见，致使像广武门十字等一些急需修建人行过街设施的路口至今没有建设，南滨河路沿线一些立交改造还没有上马。

　　智能化水平不高：主要是智能交通项目进展缓慢，交通拥堵指数发布、重点路段交通状况电子提示等设施还不到位。

　　针对以上问题，督查组建议：一是市交警支队尽快制定出台相关管理办法；二是市交警支队牵头，会同市交通、建设等部门聘请专家尽快组织论证长期堵点治理措施；三是规划、建设部门进一步加快规划建设进度，加快轨道交通施工围挡还路进程；四是辖区交警大队继续保持严查严打高压态势，形成治堵治乱的长效机制。

　　此次督查行动中六个督查组分别在东岗、城关、雁滩、河北、七里河、龚家湾等6个片区针对主要堵点、执勤执法、标识标线、事故处理、机动车违法、非机动车和行人违法、公交出租、主次干道、背街小巷、公共停车场等存在的问题开展“十查十看”督查行动。（来源：每日甘肃网）