中国甘肃在线崇信讯  “这是最平凡的一天啊......”早上七点，崇信养护站站长老赵的闹钟准时响起。今天的要进行路面灌缝作业，需要早一点出发到现场准备，匆匆忙忙吃完早餐，晨雾未散时，他已经穿着橘红色工作服到达了岗前教育的地点。

晨光启程：安全之弦不松懈

看着一张张熟悉的面孔，老赵开始了新一天的岗前教育：“今天我们的主要作业是路面灌缝，所有人穿戴好标志服，作业的时候，注意过往车辆”。每天早上八点半，同样的叮嘱都会在国道312线、省道203线的作业现场响起，岗前教育的5分钟，是公路养护安全作业的第一道屏障。紧接着就是对当天所用的机械设备进行检查，“要按照一看二查三操作的顺序把机械检查好”，随着一声声机器轰鸣声响起，老赵开始带着机械操作人员将今天要用的灌缝机等机器仔细的检查一遍，确定没有任何异常后带领职工坐上养护车，赶赴作业现场。

作业正当时：与裂缝较量的分秒必争

根据前期路况调查，今天要处置的是G312线K1791+900处的路面裂缝，到达指定路段后，老赵开始带领职工布设占道作业现场。规范摆放的警示标志、整齐排列的锥形筒、不停闪烁的警示灯及经验丰富的交通指挥员为今天的作业伫立起了安全堡垒。随着气温回升，到了一天当中路面灌缝的黄金时期。在G312线K1791+900处，老赵一边给自己徒弟小高讲解开槽机使用技巧，一边推着开槽机精准地在路面切割出一道道蜿蜒的凹槽，并用吹风机将缝内杂物吹干净，紧接着将高温的灌缝胶均匀地注入裂缝之中，不一会儿，被寒冬肆虐过的裂缝公路在他们手里已经恢复如初。望着修补完成后的公路上车水马龙，老赵语重心长的说“作业的时候要掌握时机，确保每一米路面修复都经得起行车考验”。为了争分夺秒的处置裂缝，这一周以来老赵他们的午饭都是在作业现场解决，看着今年第一次参加路面灌缝的小高狼头虎咽的吃午饭，老赵不由自主的说着“慢点吃，慢点吃，不着急”，小高却笑着回道“吃完了我去把机器再检查一下，等会好开工”。看着新一辈的公路人干劲满满的样子，他欣慰的笑了。老赵心想或许这就是公路人的精气神吧，不论是过去的道班，还是如今的养护站，不管手里拿的是铁锨还是现代化机械，他们的心里只有一个念头——保通保畅。“快快快，开工啦”一声呼喊将老赵的思绪扯了回来，大家也都纷纷回到自己的岗位，开始了新一轮的作业。

暮色归途：以路为卷写春秋

不知不觉中暮色来临，春日的晚霞铺满了柏油路，随着最后一块路面裂缝处置完成，今天的作业也结束了。老赵指挥着养护工们有序撤回作业区的安全锥桶。坐在车上老赵在自己的泛黄的笔记本上又添了新的数字：今日修补裂缝852米，消耗密封胶8箱,G312线K1791+500处裂缝后续要注意观测。老赵的笔记本上密密麻麻记录着各种各样的养护作业总结、注意的问题、以及对公路养护的各种思考。这些泛黄的纸页是老赵曾经的意气风发、夙兴夜寐，更是他为之奋斗一生公路养护事业的缩影。这是老赵忙碌的一天，也是他平凡的一天，这样的日子他一过就是22年。

岁月碾过道班房，春风拂过砂石路，留给他的是沥青般的掌纹，带给群众的却是安全畅通的公路。明天的朝阳会再次照亮这条没有修补完成的路，他、他们还是会在路上度过一个又一个平凡的日子，将自己的青春年华与沥青一起炼化在公路养护发展的脉络里，在岁月的年轮与车流的往复中继续发光发热。（通讯员：夏东娟）