中国甘肃在线武威讯 甘肃销售中油交通武威南服务区加油站位于河西走廊G30连霍高速公路K2465处，是中油交通公司首座LNG站。站经理张国荣已经在石油岗位上摸爬滚打了整整23年，扎实的专业知识，丰富的工作经验，成为油气站均精通的行家里手，而他始终怀揣初心，做到“心中有公司，眼里有员工。”2024年面对油品市场冲击，张站独创加气站“三连抓”工作法，带领油站从天然气销售、客户管理、队伍建设三个方向发力，聚变创新，再次找到破茧的坐标。截止7月14日，武南站天然气销量突破1万吨，较上年同期增长80%，天然气销量、毛利、损耗三项指标均位于公司首位。

“三连抓”LNG量、效、利齐增

抓客户维护，确定销量目标。武南站以加油站为“点”、客户为“笔”、活动轨迹为“线”，织就一张销售网。建立客户加油加气微信群6个，客户人数达2982人，及时在群里促销活动、天气变化及路况情况，给客户提供线上、线下优质服务。客户在群里提出的问题有问必答，不论白天深夜顾客打电话询问加气站的事，都能耐心解答。这样的电话，站经理一天都能接一二百个。而班里的员工对班内的客户的加气频次、加气量、加气习惯、线路更是熟记于心。

抓客户分类，实现销量增长。稳定定线客车和大型货车消费群体，每日盯紧金昌跑兰州的6辆客车、武威跑机场兰州的8辆客车、拉运牛奶的绿通车8辆、快递车5辆。只要一辆不来加气，站经理亲自打电话询问原因。上半年按公司实物标准拜访固定客户30家。在张站眼里，这都不算事，按照客户的需求快速调整，才是武南站的竞争力。客户反应加液慢，排队时间长的问题，武威加气站第一时间汇报公司更换了4台大功率潜液泵，加液效率提升50%，有效解决了客户等待加液时间较长的问题，提升了加油（气）站的知名度，杜绝了历年销售旺季加液车辆拥堵场景，确保了顾客加液高效顺畅。

抓细节管理，量效兼顾。加气站的损益也是气站管理的关键，武南站严格把控好进、销、存三关。一是进液过磅关,罐车过磅前必须放净自带的水箱水，过磅人员将罐车放水、毛重、净重图片上传加气站工作群，接受站务成员是否落实工作流程的监督，确保过磅数量准确。二是做好日常盈亏分析关。每日结账后对本班次的购销存报表进行数据分析，观察是否有盈亏量过大或者过小的现象，按时邀请甘肃省计量院每半年一次对加气机进行强检，确保加气机误差率在正常范围之内。三是合理测算卸液及储存关。合理测算进液时间，实施AB站分卸，做到罐车到站不压车、不过夜，站内储罐不放散，先卸销售量小的站，后卸车销售量大的站，既降低了储罐压力，又杜绝了放散造成的损耗。

武南站2024年非油同期增幅44%，化肥单品销售537吨214万元，业绩增长的背后，武南站在现场服务方面的秘诀是什么呢？”

快速反应

“先生，您好，欢迎光临武南服务区加油站！请问加几号油......”23点30分，加油站员工吴鸿晶在加油岛迎候着往来车辆，引导、询问、加油，一气呵成。站经理张国荣在员工眼里是出了名的“急性子”，“快”，是武南站对现场服务和客户需求的高标准。“顾客的意见我们都是第一时间接受、修正和反馈”张站说，“在服务优化快速发展的今天，我们只能拼速度，更要讲究时效性。顾客有意见、有问题，我们必须第一时间整改和解决，很多顾客就是在这样快速反应中感受到尊重，渐渐成为我们的朋友，同时我们很难把非油和油品割裂开，有些顾客可能最初只是加油，熟悉以后就会购买商品，还可能会办卡，有可能就会长期在这里加油，成为我们的忠实客户。”

技多不压身

张站的一句口头禅就是“自己会才是真的会”，他带领员工自行学习钻研加液设备，在做好安全防护的前提下，多次自行维修LNG储罐根部漏液气动阀、管线止回阀、更换加液机计数器法兰垫片等，不仅减少了卸车损耗，员工的业务操作技能和水平也得到大大的提高。目前站内25人持证，加气站A证5人、R2证4人、P证25人，员工成长的平台和舞台也攥在了自己的手中。

当我成为我们，呐喊才能传来回响。星火成炬，筑梦生光，换做千余次的迎来送往。张站坚信“没有幸运，唯有努力放得凌云志。”39年，时间如一把尺，丈量着丝绸之路上这座温馨驿站的攀登之路；39年，如一架天平，称量着像张站一样的奋斗者的成果之重。在全站员工的共同奋斗下，武南站前路浩浩荡荡，期待更美好的未来。

供稿：甘肃销售中油交通公司 廉英学 秦晶

栏目：党建-经验交流